6月30日,由瑞網(wǎng)廣通(以下簡稱我司)參與的寧波軌道交通版圖再添動脈——地鐵8號線一期正式開通運營!這條縱貫寧波核心區(qū)的交通新走廊,不僅重塑城市通勤效率,更以"四線換乘"的超級樞紐地位,加速寧波都市圈一體化進(jìn)程。而在飛馳的列車背后,我司以自主研發(fā)的VCS視頻集群云存儲系統(tǒng),為這條城市生命線構(gòu)筑起智慧化、高可靠的"數(shù)據(jù)中樞"。
隨著寧波地鐵8號線一期的開通運營,我司參與建設(shè)并已開通運營的全國軌道交通線路里程達(dá)到1000+公里! 8號線一期軌道交通線路圖 (部分圖文來源于寧波地鐵運營) 01 軌道新動脈,激活長三角南翼交通網(wǎng) 8號線一期串聯(lián)江北、海曙、鄞州三大核心區(qū),與1/2/3/4號線實現(xiàn)無縫換乘。其開通標(biāo)志著: ? 城市能級躍升:寧波軌交運營里程突破200公里,躋身全國地鐵城市第一梯隊 ? 區(qū)域協(xié)同加速:聯(lián)動慈溪、余姚的寧慈線接駁在即,1小時都市通勤圈加速成型 ? 經(jīng)濟引擎啟動:洪塘、青林灣等沿線商圈迎來黃金發(fā)展期,人才與產(chǎn)業(yè)流動效率倍增 02 十年深耕,鑄就軌道智慧基石 繼寧奉線、4號線和5號線后,我司再度以自主可控的存儲技術(shù)為寧波軌交保駕護航! 我司VCS視頻集群云存儲系統(tǒng)采用無中心全對稱架構(gòu),該架構(gòu)規(guī)避了單點故障的風(fēng)險,提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、和可管理能力,保障20000+路視頻流7×24小時零中斷運行;我司采用三級智能災(zāi)備框架,該框架為業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)災(zāi)備框架,采用無額外冗余災(zāi)備方案,在提高容災(zāi)能力的同時,降低帶寬占用率,節(jié)省存儲設(shè)備投資。我司產(chǎn)品具備秒級故障接管能力,在設(shè)備故障時,實現(xiàn)業(yè)務(wù)秒級接管,保證接管過程中數(shù)據(jù)不丟失、業(yè)務(wù)不中斷,運維效率顯著提升。 03 技術(shù)破局,解碼軌交存儲痛點? 在日均吞吐PB級數(shù)據(jù)的軌交場景中,我司以硬核的科技實現(xiàn)關(guān)鍵突破,破解"存儲孤島"困局,通過分布式集群架構(gòu),實現(xiàn)8號線21座車站視頻數(shù)據(jù)的統(tǒng)一納管,降低運維成本;我司獨創(chuàng)三級災(zāi)備模型,在確保業(yè)務(wù)連續(xù)性的同時,避免傳統(tǒng)雙倍冗余的資源浪費,終結(jié)"災(zāi)備高成本"悖論。我司產(chǎn)品具備毫秒級數(shù)據(jù)接管能力,設(shè)備突發(fā)故障時,安防監(jiān)控受影響的概率近乎為零。 從寧奉線到8號線,從單線運營到網(wǎng)絡(luò)化格局,我司始終以創(chuàng)新存儲科技深度參與寧波"軌道上的城市"建設(shè)。未來,我們將繼續(xù)以自主可控的智慧存儲解決方案,助力更多城市構(gòu)建安全、高效、綠色的數(shù)字化交通體系! -END-